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　　20点到24点，东京站门口的巴士车站每隔半小时左右就会有一班夜间巴士开往大阪站或环球影城。由于可以省去一晚上的住宿费，受到不少年轻游客的欢迎。而就在最近，去年停运的

　　据介绍，此次恢复运营的夜行巴士名为“梦想特快广岛号”，连接广岛和东京两地。晚上20:50从广岛巴士中心发车，全程约10.5小时，第二天早上8点左右到达东京。从东京出发的则是晚上21:10分，从东京站开出，第二天早上抵达广岛。这一条夜行巴士线年由“JR巴士中国”和广岛电铁等四家公司开通运营，当时名为“新微风”，但在2023年春季时因乘务员人手短缺，以及收益不佳而停运。

　　那么，为什么停运后仅仅过了一年半就重新恢复运营呢？这就不得不提到日本近期入境的游客数暴增，而东京酒店的费用节节攀升。据东京商务酒店和其他酒店协会（Tokyo Hotel Association）的数据，2024年10月，东京酒店的平均房价达到了创纪录的18695日元（约合人民币880元），皇冠体育入口这一价格比新冠疫情前高出了1.5倍。两重因素叠加，让夜间巴士看到了恢复运营的市场需求。

　　为了让乘客在夜间巴士上也能得到良好的休息，皇冠体育入口此次恢复运营的夜间巴士使用特殊座椅：当乘客在汽车座椅上调整坐姿时，椅背、坐垫都会跟着身体同步调整，即便长时间乘坐依然能保持舒适感。每个座椅之间还有帘子隔开，并配有电源插座。运营方“JR巴士中国”公司总裁酒井俊臣表示：“希望乘客能利用这种独特的座椅设计，在旅途上睡个好觉。”